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Le Yacht Club de Monaco (YCM), très sensible aux actions menées par la Fondation Prince Albert II de Monaco en faveur de la protection de
l’environnement, a rappelé, lors du diner-débat du 10 avril 2018, s’être engagé en octobre 2017 dans l’un de ses programmes et avoir signé
la convention de partenariat « Mr.Goodfish » pour la promotion de la consommation responsable des produits de la mer. Le YCM s’engage
ainsi à proposer à la carte de son restaurant des produits issus de la pêche durable.

LES BATEAUX DU FUTUR : Autre innovation, celle d’Erin Clarck, qui représentait l’armateur du
projet de yacht d’expédition 790 du chantier Norbisbruk. « Nous
À LA POINTE DE L’INNOVATION construisons un yacht explorer de 80 m doté de batteries électriques
et de toutes les innovations possibles en matière d’environnement,
POUR UN MEILLEUR RESPECT capable de naviguer à une vitesse de croisière économique. Son au-
tonomie de 20 à 23 jours, même avec des invités à bord, permettrait
DE L’ENVIRONNEMENT à ce yacht d’accéder aux endroits les plus reculés de la planète sans
impact sur l’environnement ».

Lors de ce dîner, une nouvelle génération de navires a été présentée,
proposant des solutions innovantes afin de moins polluer. C’est le
cas du foiler, le bateau volant de la Fondation Hydros, qui, grâce à un RECYCLER LES DÉCHETS COMME
système d’ailes sous-marines, permet de réduire la consommation
de fuel de 30 à 40 %. MOYEN DE PROPULSION PROPRE

Jérémie Lagarrigue, co-fondateur de la Fondation Hydros, a annon- Un autre concept innovant a été présenté, par son créateur Simon
cé travailler sur un nouveau projet de bateaux à foils qui pourrait at- Bernard : le Plastic Odyssée. « Chaque minute, l’équivalent du
teindre 5 fois la vitesse du vent et traverser l’Atlantique en moins poids de 3 éléphants de plastique est déversé dans les océans.
de 3 jours. Ce qui permettrait aux containers de marchandises de Plastic Odyssée est une expédition autour du monde sur un ba-
parcourir l’Océan en réduisant de manière forte leur émissions de teau laboratoire, autonome en énergie grâce au recyclage de dé-
gaz à effet de serre. chets plastiques : des déchets ramassés à chaque escale et recy-
clés à bord du bateau, sans créer de microparticules polluantes.
La Fondation Hydros est aussi à l’origine du concours de l’Hydro- L’objectif est de montrer qu’ils ont trop de valeur pour finir dans
contest à Saint-Tropez, premier concours étudiant dédié à l’effi- l’Océan. »
cience énergétique maritime. Avec le Yacht Club de Monaco, elle a
développé le Solar and Energy Boat Challenge, une épreuve moto-
nautique de bateaux solaires ou à énergie propre.
LA FORMATION COMME VECTEUR
Dans cette lignée de bateaux du futur, Bertrand de Lesquen, direc-
teur de la revue Marine et Océans et Fabien de Varenne, Président DE TRANSMISSION POUR LA
de Sea Proven ont présenté le Sphyrna, le plus grand drone civil
de surface au monde. Long de 17 mètres, propulsé par un moteur NOUVELLE GÉNÉRATION
électrique alimenté par les énergies solaire, éolienne et hydrolienne,
le Sphyrna est un navire autonome océanique dédié à la science Toutes ces initiatives ont inspiré Katia Richomme-Huet, professeur
pour une meilleure connaissance des océans mais aussi aux Etats en stratégie, développement durable et entreprenariat. Avec ses
pour leur permettre de mieux surveiller, protéger et au final, exploiter étudiants d’école de commerce, elle a le projet d’une base de
leur espace maritime. « L’objectif est de créer une constellation de données des meilleures pratiques des armateurs, capitaines et
drones de différentes tailles, démontables et conteneurisables afin industriels dans les pays méditerranéens et dont l’impact écono-
de pouvoir être projetés, à la demande, aux quatre coins du monde mique serait évalué.
pour répondre à ces missions », précise Bertrand de Lesquen.
Cristina Ruiz, responsable de La Belle Classe Superyachts, a pro-
Le drone Sphyrna amarré au ponton du YCM durant le Solar & En- fité de l’occasion pour parler du centre de formation mis en place
ergy Boat Challenge et son navire de soutien, le Solar Odyssée, ré- par le YCM : la Belle Classe Academy, destiné aux professionnels
aliseront du 15 juillet au 31 août la mission Sphyrna Odyssey mise du Yachting, aux armateurs et aux membres d’équipage afin d’en-
en œuvre par l’Université de Toulon et l’association Longitude 181 seigner les bonnes pratiques en matière d’environnement.
dont le but est de suivre en temps réel les mammifères au large de
Toulon et dans une partie du Sanctuaire Pelagos. La Mission Sphyr- En conclusion, l’innovation et la formation sont les deux axes pri-
na Odyssey permettra notamment de limiter les risques importants vilégiés pour permettre à l’industrie du yachting de devenir plus
de collisions entre les navires et les mammifères en saison estivale. propre et plus responsable.